总结就是把一个时间段取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训进行一次全面系统的总结的书面材料，它可以明确下一步的工作方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益，快快来写一份总结吧。总结怎么写才能发挥它的作用呢？下面是小编为大家整理的总结实习报告8篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
总结实习报告 篇1
一、单位介绍
浙江力太科技有限公司成立于XX年6月，位于杭州市西湖区天堂软件园，是一家专业从事离散型制造业工厂物联网（fiot）研究、开发和应用的公司，力太科技实习报告。创新使力太科技拥有10多项软件著作权及20多项专利，成为杭州市的双软企业和科技创新型企业，还被《创业家》杂志评选为《中国XX年度最具潜力黑马企业》。
二、实习的目的
1为了完成本该意义非凡却被学校以毕业相威胁的强制要求下而越来越脱离现实的实习任务（甚至耽误找工作）。而我的骄傲不允许我作假去随便敲章，用欺骗来反对我本不满的陋规；2为了排解没有女朋友的寂寞；3为了找家不错的企业，顺带着解决就业问题；4其他老生常谈的锻炼能力什么的我也不免俗来一点。
三、实习主要流程
在一次机缘巧合的情况下，莫名其妙地和一群人来到天堂软件园专场招聘会。作为没有硬技术的商科学生选择投递简历到一家名不见经传的的企业的销售实习生的职位。在经过三轮面试后拿到offer，开始为期三个月的实习期。
上班第一天，恰逢公司例会。第一次接触到物联网这个概念，也对公司的产品和定位有了初步的认识，实习报告《力太科技实习报告》。因为XX年力太科技被评为黑马企业并得到华睿风投的注资，公司开始步入正轨，从我进入公司至今公司的人员增加了五分之一，我们销售一部更是从原来的6个人增加到现在的12人。连同我在内，有3个应届毕业生来公司实习，且都是工大的，更巧的是都是在天堂软件园专场招聘会那一天被招进来的。公司的快速发展扩张以及工厂物联网是一种市场上全新的产品使得新员工的培训异常重要。XX年初，公司正式组织了为期一周的培训。培训内容涉及商务、产品（硬件和软件）、功能、erp与mes系统关系、oee改进等多个方面，也让我受益匪浅。
从入职到现在，我工作的两条主线是相关知识学习及客户的开发和发展。因为浙江力太科技有限公司是国内第一个提出工厂物联网概念[1]的公司，所以许多相关知识都不完善。许多相关的术语，都是在逐渐被认可，逐步规范的过程中。这个时候，对自身产品的了解对于公司每个人来说都是很重要的。只有通过员工的推广才能获得市场的认同，只有获得市场的认同才能将工厂物联网的概念写进政府文件，才能获得政府更大力的支持。力太科技也因此避开了原先mes系统的束缚，让自己脱身与mes系统即将到来的竞争红海。而公司从几年的市场销售实践中意识到汽摩配行业以其利润高、设备价值高、工艺规范化程度高可以成为我们的优质的客户。而有做过精益生产（tps）[2]的汽配厂方是最优质的客户。所以公司除了就我们研发的产品本身进行培训外，还让我们学习了tps和ie[3]的相关知识。
为了检验培训成果，公司还做了培训成果测试。通过培训我对于中国现有世界工厂的低位有深深的担忧。当年美国制造业和日本制造业的黄金年代留下的并不只是大量的产出，还有是许多美国标准和日本标准，更有美国大批量生产模式和标准化生产概念以及日本的精益生产管理思想等管理思想领域的革新。而现在的中国空有世界工厂的名，到头来只是一种代工的厂房，正如同郎咸平所说的，中国的发展可能会步入悲剧式发展，即经济越发展对外依赖越强，人民的生活水平越低。
关于客户的开发和培养，有必要介绍下公司的销售策略。公司根据自身实力和市场情况，设立三个销售分支部门：销售一部、销售二部和销售三部，分别对应浙江、广东、川渝三大市场。希望以三个市场为中心，以点打面，最大限度开发汽配和机加工客户。而作为销售一部的成员，销售一部负责浙江业务，也是预期下设杭州、宁波、台州三个办事处，通过三场政府牵头的市场活动，带活这个浙江省的销售环境。我被分配到宁波市场，作为曾经在宁波生活过一年的我来说，这个决定到不让我有抵触。我也在XX年1月中旬出差宁波，并在同事的陪同下和宁波镇明转轴和宁波珈多利机械两家客户的相关部门负责人见面。会面取得了良好的效果，两个客户的购买意向加强了一个等级。
总结实习报告 篇2
汽车驾驶实习报告
汽车驾驶实习是汽车专业必不可少的实践性教学环节，作为汽车服务工程专业的学生，可以通过学习汽车驾驶实习充分体会到汽车的基本性能、各种车型的基本特点和汽车设计的基本要求，加深对汽车构造知识维修知识的理解，获得汽车驾驶实际操作技能，对汽车有更加清晰的整体认识。
【实习时间】20xx-2014学年第一学期
【实习目的】
1. 学习道路交通法律法规，加强安全文明驾驶意识。
2. 学习汽车构造，驾驶技术等理论知识，并与实际汽车驾驶操作相结合。
3. 熟悉汽车操纵机构，了解仪表的识别和功用，养成良好的操作习惯。
4. 掌握汽车驾驶技术，熟练驾驶汽车，安全行车。
5. 了解车辆性能及评价指标，制动性能对行车安全的影响。
6. 对车辆进行日常的维护，了解车辆日常维护的内容，方法和要求以及运行材料的常识。
【实习内容】
一、汽车驾驶相关理论知识的学习
学习了道路交通法律法规，如《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律知识，学习各项道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理等相关知识，以及道路运输运营相关法律法规。熟知各项道路交通标志标线，做到遵守交通规则，遵照道路交通标志标线要求谨慎驾驶安全行驶。
学习了安全驾驶常识，养成良好的行车习惯，文明行车，安全礼让。除了遵守各项道路交通安全法律法规以外，同时还要讲究驾驶道德，不违规停车，不任意变换车道，开车不心浮气躁，酒后不开车，不超速等等。学习机动车驾驶人心里常识，了解驾驶人空间知觉时间知觉运动知觉等，了解驾驶人的反应时间特性，操纵特性，驾驶人心理行为特性等，对自我进行驾驶心理训练，消除驾驶不良情
绪，避免因这些不良情绪可能导致的危险。
学习了车辆结构及操作规范，通过学习汽车发动机、汽车底盘、车身电气电子设备、汽车车身等相关结构知识，巩固课堂上所学过的相关课程，将理论和实践结合在一起。学习车辆性能及维护相关知识，了解车辆性能及评价指标，包括车辆的动力性指标，汽车的燃油经济性、制动性能、车辆操纵稳定性、车辆平顺性、车辆通过性、一方面巩固所学课程，一方面为将来解决汽车驾驶所需面对的问题打好坚实的基础。学习车辆定期维护保养的知识，并学习汽车故障应急诊断方法、汽车常见故障的主要症状及几种常见故障的解决措施。
学习了驾驶前的准备及操作规范：车辆外部的检查、发动机箱内的检查、正确的上下车动作、调整座位与方向盘的位置、后视镜的调整、正确的驾驶姿势、系好安全带、检查操纵装置、发动机起动和熄火的操作、等知识。
学习了特殊交通环境下的安全驾驶方法。高速公路驾驶应注意控制好行车速度；严格遵守分道行驶，各行其道原则；保持足够的安全距离；正确变更车道。夜间行驶应注意正确使用行车灯光、注意克服夜间行车困倦问题。此外还有山路驾驶问题和恶劣天气条件下的驾驶操作。
最后学习了交通事故发生的原因、规律及应急处置。包括轮胎漏气、轮胎爆裂、转向失控、制动失灵时的正确处理办法和应急驾驶措施；此外还有发生交通事故后的急救常识等相关知识。
二、车辆场地驾驶相关知识的学习
行车前安全检查：燃油、机油、刹车油、防冻液、高压线、低压线、电瓶、 轮胎气压、尾气等。首先进行外部检查，然后进行内部检查，发动机舱检查和轮胎的检查。
起步、停车、变速、倒车的学习。起步：起步1档挂，转向灯喇叭，松开手刹车，后视别漏下，离合“快、停、慢”，轻轻把油加，停顿加跟油，重点就在它。停车操作要领：观察后视镜确认车后安全，开右转向灯，收油，踩下制动踏板（轻重轻），踩下离合踏板，拉紧手制动，变速杆到空挡，抬起离合踏板，抬起制动踏板。换挡四大标准：及时、准确、迅速、平稳。倒车要注意体会正确的倒车姿势操作，观察学习选择倒车位置，学会操控油门和方向盘。
学习方向盘的操作，行驶位置及路线的选择等相关知识。注意弯道和曲线驾驶、窄路驾驶、停车入位等动作的操作要领。
上坡起步的操作要领：左脚迅速踩下离合踏板，右手将变速杆挂入1档；右手上提手制动拉杆并按下棘爪按钮，等待放松时机；左脚抬离合踏板至“半联动”位置，右脚跟油门；待发动机声音变小，车身抖动时，松开手制动，慢抬离合踏板，右脚慢加油。
三、车辆道路驾驶相关知识的学习
跟车时应保持一定的跟车距离，注意力高度集中，不要保持长时间远距离的跟车行驶。安全距离：时速40km时大于20m，时速50km时大于30m，时速60km时大于40m，如果路面潮湿，或驾驶人感觉疲劳时应加大安全距离。
变更车道应符合交通条例相关规定，保持原行车方向，可考虑适当减速，打转向灯并观察后视镜，变更车道角度尽量小一点。
会车，超车，让超车：掌握会车，超车，让超车的操作规范，安全的进行会车，超车和让超车。注意交通信号灯，交通标志和标线，及时准确的识别交通信号灯，交通标志和标线，并遵照其规定安全行驶。
通过交叉路口，铁道路口：能够针对交叉路口和铁路道口的交通状况，以安全的速度和方法通过。通过环岛，立交桥。掌握环岛的让行规定及驶入，使出方法，掌握常见的立交桥通行方法。
车辆停放：按照车辆停放的规定，正确的停放机动车。速度感知。在不超过速度限制的条件下，体会较高速度的驾驶感受。预测险情的驾驶。
通过学校，仍行横道，公共汽车站，弯道及地下通道的预见性驾驶训练，能够预测不同交通状况下的险情，按照预见性驾驶的要求，规范驾驶行为。通过道路障碍和想在路段。提前识别道路障碍，选择安全的行驶路线和速度，正确的判断所需空间。
【实习心得体会】
汽车成为现代社会主要的交通工具，汽车驾驶已经成为现代人的必备技能。在整个汽车驾驶实习过程中，我不仅掌握了汽车驾驶的基本操作要领，还加深了对汽车构造等知识的理解和认识，此外，还学习到很多文明驾驶安全驾驶的相关知识，深刻理解到汽车驾驶最重要的是驾驶员认真严谨的态度，只有人人都遵守道路交通法律法规，道德驾驶，相互体谅，才能拥有和谐的交通环境。
在学习过程中，有过数次难得的经历。曾有一次，一位同学在练习起步和停车，却意外将变速杆挂入3挡，汽车行走以后速度很快，该同学惊吓之中并未反应过来，我急忙上前警示该同学踩离合踏板和制动踏板停车，还好有惊无险，该同学及时停下了车。这样挂错挡的事故在我学车之初也曾发生过一次，也因为处理及时并未产生严重后果，但是这样的实例也是在警告和教导我们，驾驶汽车过程中一定要专心，克服自己的紧张心理，并且不能开小差，每一个动作都要做到位，真正上路驾驶的时候，任何一个小小的错误都可能造成不可估量的不良后果。
我在汽车上坡起步的学习过程中，也曾遇到过挫折。老师讲解了上坡起步的动作要领以后，我严格认真的按照老师教的要领练习，在第一天的练习过程中，我的表现很不错，每次定点停车位置准确，上坡过程平缓顺利不后溜，结果在第二天的练习中却屡次出现差错，看着同学们进步飞快，非常的着急无奈。还好在老师的教导下稳住了心态，认真的总结了自己操作过程中的错误动作，和老师讲解的操作要领中的重点难点，成功突破了瓶颈，并且一次性通过了考试。学习过程中，良好的心态，不断的总结和学习才是促使自己进步的力量。
这次实习过程，最大的收获有以下几点：
1.熟练了自己的驾驶技术，端正了驾驶态度。
2.多了很多驾驶经验，从这些经验中对汽车驾驶安全知识有了进一步的理解。
3.理论联系实际，深化了专业课程中所学习的知识，实现了质的飞跃。
4.学到了不少实际生活中会用到的汽车保养和维修的常识。
5.对安全驾驶，道德驾驶有了更深的感悟。
最后感谢学校和老师给了我们这次实习的机会，感谢实习过程中老师的悉心教导和耐心解答，让我从中学到了很多实用的知识和技能，非常感谢！
总结实习报告 篇3
一、实习时间：20xx-3-19~20xx-4-20
二、实习单位：广东xx建筑工程有限公司
三、实习职位：结算
四、实习人：xxx
五、个人总结：
从到公司实习以来，我深刻的体会到校园生活的美好，也认识到老师所教的理论知识对实际操作的重要性。也得到了一次较全面，系统的锻炼，学到很多书本上课堂上学不到的东西：如何处理好与同事之间的人际关系，如何处理自己的工作态度。在施工现场操作中，我深深的体会到了学校课堂知识的重要性。我们在学校学习专业知识的时候，就好比建筑一栋楼房需要做好的基础工作。因为对现场实践缺乏经验，所以我只有作为一个旁听者，积极询问所有不明不懂的地方，认真思考每一个问题。
我实习第一天，因为都是陌生的环境，陌生的人，所以对工作都不了解，而且不太敢请教他们。所以开始的时候都很不适应。后来我慢慢发现，只要真诚待人，虚心请教同事，他们也很乐意和我交往。由此我深感真诚的重要性，在公司里不但要学会如何做事，而且要学会如何做人。正确处理同事之间的关系是非常重要的，它会关系到你能否开展工作。孤芳自赏并不能说明你有个性，过于清高是很难融入大集体的。因为虽然在大学里学的专业是建筑专业，但是都是理论上的知识，实践经验不足。又因为经验对于新人来说是很重要的，不过能学到东西才是最重要的。所以这就决定了我需要事事主动向师傅们提问。刚到公司工作，难免会因为对陌生的环境和工作内容难免有点无力感，而且心里又着急着学到更多的专业知识，所以有些时候难免会表现急躁。没到这是，工作就频频出错。后来我发觉，其实做事不能太急躁。任何事情都要耐心的，慢慢的学，急躁只会事半功倍。当然，在公司上班，不仅仅是为人处事方面上学到了很多，更重要的是在专业知识上学到了很多是课堂上学不到的。我的实习的地方在一个将要建成的住宅区施工场地。我的工作是结算，在学校学的结算知识不多，而这次正好有机会向资深的师傅学习结算。让我非常庆幸的是公司的同事都非常的友好，对我提出的问题能够耐心的解答。所以我很庆幸也很感谢公司能够给我这个实习的机会，这个锻炼的平台。让我能够向建筑专业前辈们取经，也能够在就业前很好的提高自己，锻炼自己，使我对自己的工作能力更加自信。当然我还要感谢公司的前辈们，感谢他们在这段实习期间对我的照顾以及耐心的为我讲解，感谢他们对我谆谆教诲。他们真的教会我很多知识，很多道理。社会本就无情，可是他们让我看到其实社会还是存在着有真情在的人们。
实习期间，我认认真真完成本分工作，经过一段时间的实习，我了解到预算和结算两者相同的地方和不同的地方。也让我明白了为什么前辈们说预算比结算要难上很多的意思。因为我在公司里面是做结算工作，而结算的时候又有很多图纸上不明的或是不清楚的地方是需要到现场去了解的情况。而且结算的精确度要求要比预算高。因为结算是乙方要求甲方交付工程款的依据，所以很多时候存在着甲乙双方就项目工程量计算上的意见分歧。这也就决定着我们不能对结算这一马虎，必须认认真真，准备的把工作做好。这是在我刚接手结算工作的时候，前辈的教诲。所以我一直谨记在心，不敢忘。
因为我的工作是做结算，所以我大量的时间都花在做结算上。虽然现阶段我只是实习，更确切来说，只是学习。所以我在工作上很多不明白的地方，都需要向师傅请教。就拿计算建筑面积来说吧，师傅总是告诫我，在结算的时候要仔细一点，尤其是图纸上的轴线要看清楚。轴线标注在内侧、外侧还是中间对于工程量都有一定的影响。尤其是项目比较大的工程，即便是相处十公分的飘线宽度，都会应征积少成多的到来。曾经有一次，我因为粗心犯下一个大错误。好在及时纠正，没有造成什么后果。因为在学校接触最多的是预算，所以对于计算式相同的计算来说，有时候难免会惯性的用按照做预算的方式来算。可是毕竟结算跟预算不一样，有很多变更的地方。好在师傅及时指出问题所在，并跟我讲解了预结算的不同之处。在做结算前，少不了的收集和整理有关设计变更，既要杜绝弄虚作假，高估冒算，多算漏算，又要坚持原则，据理力争，保护建设单位和施工单位双方的合法利益。今天我总算重新认识了结算的含义。预算只是估算工程造价，而结算就要做到准确到位，这就是预结算的不同地方。因为工地现在正在建设的是一个由六栋建筑楼组成的住宅区，六栋楼地上室相连，是一个非常的地下室。由于这个地下室外形不规则，为了准确的算出这个地下室的面积，我做出很多个把地下室划为有规则图形的方案后才确定最终的计算板块方案。我以为这样就会使地下室面积更加的容易算。而事实上，确实比没划分板块前好算，但是因为有些地方还是不规则，凹凸变化。正当我为这个凹凸变化厉害的地方郁闷的时候，前辈告诉我，可以吧突出的部分不计算或是只是计算一半，用以补齐没有凹进去没有的面积。
在工地实习，虽然只是在办公室做结算工作，但是偶尔有空的时候还可以跟着师傅们到现场去学习。有时候，到了现场，就算没有亲自工作，只用双眼看，也可以让你受益匪浅。有一次去现场看的时候，碰巧看到电梯进场。由大货车将电梯由电梯公司拉运到施工现场，我一直以为电梯进场，也只不过需要拉几趟货车罢了。经过颜叔的讲解，我发现我错得很离谱。就拿我这个工地为例，六栋楼，每栋两台电梯，就电梯进场也要好几十到上百趟货车拉运。就直说每层电梯门都够不只是几趟货车拉运可以解决的问题。电梯安装是有电梯公司派出专业人员安装的。费用也是由厂家出的。而每台电梯的造价是上百万的，包装进场的木箱不会运送回公司，也只是做废品处理。这里我觉得木箱的处理非常不当，不环保。所以电梯都是电梯公司派专门工作人员来安装的，所以应该在安装完电梯之后，把电梯的包装木箱回收到公司。这样就可以降低成本，也可以节约资源。虽然我在办公室工作，对天气的好坏没有任何影响。但是来到这里之后，我才知道原来施工过程中，天气的好坏对施工有着重大印象，原本我只是知道在施工方案中，有个雨季施工措施，但是我不清楚有连小雨都不能工作的时候。现在工地现在很多地方都在收尾，内墙抹灰，外墙装饰，园林施工等大多数的室外工作都因为雨天而无法进行，也因为这样，工地比起往日要冷清些许。
在工地工作期间，偶然间听到身边的施工员讨论到混凝土浇捣的问题。在工地大面积浇筑混凝土的时候，一车一车的混凝土往工地送，每车混凝土都有一定的量。就比如说一车混凝土可以装载9立方的混凝土，但是车开过来的时候，一车混凝土根本就不够9立方，可是在结算混凝土的时候是按一车多少方的小票来算总价的。若是拉来一车混凝土没有用完，剩下的混凝土就运回混凝土公司，但是还是要算一车混凝土的钱。所以说这样混凝土公司的利润就很高咯。我问过施工员，为什么不可以按图纸计算混凝土量计价，施工员说这样子混凝土公司不承认那些混凝土量。在这里不只是给甲方做结算，还会给一些班组做结算。
总结实习报告 篇4
光阴似箭，为期三周的金工实习转眼间结束了。为期不长的“金工实习”课落下了帷幕。我们的专业就是机械工程及自动化，故实习的内容在工科里面也相应的是最多的，一次三周，分两个学期学，一共学了23个工种。三周经历的种种是我所不曾经历的，对于我这个计算机专业的学生来说也许将来再也不会走进车间，动手做一些东西。虽然这三周不算太长，但将成为我一生中难忘和珍贵的三周。回想这三周，每一天发生的每一件事，都如过电影般历历在目。
在这三周的时间里面，每天过的都是那么的充实，因为每天都是按固定的时间上课，我们就直接称“上班”这就让我们对真实生产中的工作有了更加贴切的称呼和体验。在这么短的时间内真正学会这23个工种是不可能的，但经过老师的经验讲解和自己的动手操作，还是让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。以下是一些心得体会。
一上下班制度
在上面已经提到，每天我们都是8点钟“上班”11点半下班，中午休息两个多小时，下午2点半又要上班，到五点半才能结束一天的实习时间。这使我改掉了睡懒觉的坏习惯，晚上都提早睡觉了，有点象回到了军训时那种按时作息的铁一般的纪律环境中。其中还要求在这时间内完成必要的任务，如果没完成的话就得“加班”了。任务完成的好就得高分差就差一点，这也正好跟实际上班的奖励制度相似。还有就是上班时间要佩戴实习证……金工实习尽量的接近了实际生产的上下班制度，让我们感受了与在教室上课截然不同的上课方式，了解了生产中的纪律是十分重要的。
二安全知识
生产首要问题是安全问题，其次才是效率的问题。在实习的第一天老师就给我门上了安全知识教育课，观看了一些不安全操作的事例，了解了各个工种都要注意的安全问题，比如不能在操作时嬉戏打闹、长头发要盘起来，不能穿拖鞋等等。在各个工种里面还有更多的安全要求，钳工允许戴手套但车工的就一定不能戴手套，焊接的还要戴脚套，面罩……
在“工业安全”这个工种时老师就十分系统的给我门讲解了很多安全知识。在每50平方米就必须至少有两瓶灭火器，高楼的要有一个安全楼梯通道而且门要常打开;机械搬运时要注意不能超负荷工作，人不能站在叉车上；按根据不同的火种来选择不同的灭火器。怎么样开灭火器，当遇到火灾和其他事故时我们该怎么办……有时候一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，事后诸葛亮就很多。看完录像后，我们在车间里，听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性，工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识，对于草拟或一个企业的安全条例，减少工业污染，防火防爆等方面来说是非常重要的知识，如果不掌握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。所以安全总是第一位的，我们深深牢记于心，做起事来认真，严肃。
这些知识始终在实习整个过程当中运用到。也是因为我们有了这些知识使我们很安全的学习了很多课本上没有的东西，保证了实习的顺利结束。
三专业名词的认识
在实习工程中，我门还接触了很多陌生的专业名词。车床中的夹盘、手柄、丝杆；砂轮中的法兰、衬套；汽车中的连杆，变速器；不同的车刀还有很多的名称……那么多的专有名称我现在都不记得全部了。这些名词代表的实物可能我门都认识，但是没有这些专业名词那就很难说明这个工种的原理和操作，也会很难听的懂老师的讲解，所以这个就得我们在晚上得空余时间里面看书记了。这个专有名词知道得不多让我在实习工程有一部分的内容听不明白，致使我花费不少时间能正常操作但还是没有真正弄懂其中的奥妙。
金工实习报告
为期两周的金工实习结束了，但带给我的感受却永远的留在了我的心。我们知道，“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。对我们来说，金工实习是一次很好的学习、锻炼的机会，甚至是我们生活态度的教育的一次机会!
在我认为实习的本身目的就是锻炼我们的动手能力以及对工业知识的基本认识。它不同于课本教育，因为它有我们动手操作的空间！我之所以对实习有一种说不出的留恋，是因为我早已被老师们幽默的讲解和生动的描述所吸引。一个简单的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么来的，是要颇费一番功夫的。生活在现代社会的我们，早已习惯了那些现成的东西，在用的同时，也不会多想它究竟是如何得来的，如果偶尔有人问起，也会很不以为然的说，这不是我们所应该知道的。现在才知道这种想法是多么幼稚，从而也让我知道了为期两周的金工实习对我们是多么重要！
重要的安全
今天是实习的第一天。刚到实习地点，我们便被要求去看一个实习安全方面的录像，录像里详尽的播放了许多工种的实习要求，像电焊气焊，热处理等。看着许多因不按要求操作机器而发生的事故，再加上老师告诉我们的以前发生的类似事件，我真的有点害怕，许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点，就告诉我们，只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是安全的重要保证！而以后的实习过程也充分印证了这一点，10天的时间我们没有发生任何的安全事故。
注塑挤塑
作为高分子专业的学生，塑料本应是我们最最熟悉的事物，但实际情况却并非如此。在这次的注塑挤塑实习中，我突然发现自己的知识是如此的浅薄！原本认为与自己最为贴近的事物实际却是如此的陌生！那些在我平时看来都是很平常的东西，突然间都变得那么神秘！这一课给我的印象很深，它让我很自然的就想，生活所用的一些东西如喝水用的杯子，超市里各形各样的塑料瓶子，它究竟是注射成型呢，还是挤出成型呢？这些都是很平常的问题，也许你会觉得可笑，但是在此之前我却从未想过。还有老师幽默的讲解，让我们在轻松的氛围中学会了很多书本上没有的东西，这些虽说我们离开它照样过活，但是会给我们以后的日常生活带来很大的方便。
铸造成型
铸造也是一项非常辛苦但却能锻炼我们许多技能的工种。要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐心，来不得半点马虎！一整天下来尽管我们都给累得腰酸背疼，但是看到我们的辛苦换来的成果，心里就想其实那也不算什么！只是连我们自己都会不相信自己的眼睛，那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮。此时我相信了，世上其实是可以有奇迹发生的，只要我们用心。铸造成型，可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外，更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四部1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来，不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃，因此你是选择百尺杠头更进一步还是知足者常乐就是一个不可避免的难题，它就像你人生中的岔路口，没个人都是在经历了无数个岔路口的决折之后才能到达生命的最高点。
好奇的他，好奇的你，好奇的我们，带着好奇的心情，排着长队，迫不及待地向实习工厂前进。同学们个个朝气蓬勃、精神焕发，在阳光的辉映下，显得格外生龙活虎，激情飞扬，还时而散发出一股青春的气息。不知不觉中，我们来到了目的地——南航金工实习工厂。按学院安排的日程，三个实习班各就各位，到各自的实习车间，在实习老师的讲解、嘱咐与示范后，我们小心翼翼地操作了起来毕竟是第一次进工厂车间，同学们一个比一个认真，一个比一个卖劲。说快也真快，转眼间，为期十天的金工实习就结束了。
在十天的实习中，累吗？自然是避免不了的，但我们学到的也不少啊！比如说：在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。我们还得到了劳动成果——自己亲手做的小锤，相信同学们一定都收藏起来了作为以后的美好回忆吧。
在车工实习中，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了车刀的组成和主要几何角度。在操作中，同学之间配合得很完美，虽然两个同学共用一台机床，但感觉到就像一个人在操作，这也是一种“合二为一”的艺术哦！
在磨工实习中，我们领会到了金刚石的超硬度，在那精制砂轮把带氧化皮的铁棒磨得亮晃晃的时候，我们不禁感叹砂轮的“磨力”！没想到金刚石和精制砂轮的“赛磨”后，精制砂轮败得无地自容，反被磨成想要它成为的舌阶状，而在比赛中，金刚石丝毫末损，还伴有无数的“火花流星”。
在铣工实习中，不禁让人联想到“绳锯木断“这个成语，也感叹远古时代的人太辛苦了！用绳锯木头是何等费时费力啊！而我们今天只需把铁棒夹在铣机上，按几下按扭，一根牢实的铁棒在几十秒钟后被锯断了。这不得不让我们佩服科学技术对人类的影响力。
在气焊的实习中，我们知道了气焊由乙炔发生器，回火防止器、氧气瓶、减压器、焊枪组成；学会了如何调火焰和平焊。别说！同学们戴着墨镜焊接的样子还蛮可爱的！
在电焊实习中，我们了解了电焊的实质，电焊机的组成与焊条的构成；学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。
在铸造实习中，让人感觉似乎回到了童年时代，我们又玩起了“沙窝窝”。然而，现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩，又是技术的学习。
在锻造实习中，大家不难发现：这是在“人工打铁”基础上的一种质与量的飞跃。一节节被烧得通红的铁圆柱在同学们的操作下，乖乖地变成了一个个有用的零件。
在冲压实习中，更能体现出电转化出的能量之大。我们只要轻轻踩动控制踏杆，一块有点厚的钢板在瞬间被压成形，和“水滴石穿“相比，简直是天壤之别，而且冲压操作简单，产品合格率接近百分之百呢！
在热处理实习中——这是一项最轻松的实习工种，因为它动手时间短，观察时间长，经过老师的讲解与示范后，同学们争先恐后地去感受铁在盐水中冷却时“水煮鸡蛋“式的震动。在笑语中，还自然而然地知道了为什么铁在盐水里冷却与合金钢为什么在油里冷却的原理。
总结实习报告 篇5
通过这一个多月的实习，对安装工程施工经过了从零开始的深入学习和了解，现在对于安装施工已经有了较为全面的认识，从施工设计图开始，如何看图，怎样将图纸与实际工程对应起来，都有了现场的经验。对实际的施工工序，如施工放线、电气工程、给排水工程、通风工程等都有了深入的了解。还有对安装工程中各种材料、施工机械的作用也有了更深的了解。在施工项目管理中熟悉了业主、监理、施工方、承包商、以及监控方在工程项目中的职能及执业内容。特别是监理在执业的过程中在现场的“三控三管”(成本、质量、进度控制;安全、合同、信息管理)的执行过程及在质量控制过程中特别应当注意的地方都有了一部分的了解。当然对于自己实习过程中的本质工作，监控量测的了解应该是最多的了，在实习过程中经历了如何执行合同任务并协调好我方与施工方的关系的过程，在这个过程中既要通过数据保证监测数据的真实可参考性，同时又要不让监测结果对施工有太多的约束而影响进度。
建筑行业的庞大性是由其生产成品的形体庞大性和复杂性决定的，这就决定了其生产过程中工序的复杂性和时间的持久性，在这个复杂的生产过程中我们每个人只能在其中充当一个小角色，为了使工程达到共同的目标，只有参建的各部门和单位互相了解和紧密合作，才可能更快更好的完成。同时由于人员的复杂多样性，如何发挥自身角色的作用并做好与别人的合作与交流往往成为了工程分工合作的重点，在这短短的实习时间内，虽然对于一些理论、施工工艺、技术操作等了解甚多，但对于在工程中如何处理人与人、部门与部门之间的关系却不是一时能学会的，这里面的学问需自己多用眼去观察、多用脑去思考，才能使自己在工作的过程中更加得心应手。在实习期间里无论是从工作方法，还是从自己的工作态度都有一些思考，现简单总结如下：
1、为人
常言到做事先做人，一个人的能力再强，但他的情商低下，其也难有很大建树。特别是在自己所涉足的建筑行业，在这个复杂的工作环境下，特别要学会与人交流和沟通，要学会与人相处，当别人求助时只要在自己能力范围内都应当乐意的接受，只有真心的付出才能在自己需要帮助之时得到别人的援助之手，才能在激烈的竞争中得到别人的真诚赐教。初来乍道应当学会：
①低调做人，高调做事;②少说话，多听;③学会尊重人，主动帮助他人;④为人正直诚信;⑥虚心请教、敢于请教、主动学习。努力做到以上几点，做人做好了做事自然水到渠成。
2、做事
步入社会之后要学习的东西很多很多，社会是一个复杂的环境，做好我们的本质工作，精通一门技术，在现代社会中是非常重要的。大学毕业仅仅是一个开始，很多理论的东西还需要现场经验的积累和总结才能得到更好的完善和发展。刚刚毕业，要本着“吃苦在前，享乐在后”的精神和作风，年轻的时候多做一点，多学习一点，等年纪大了总有好处的，但也不能像老黄牛一样只顾着做事情，还要用我们的大脑去思考，学会抓住问题的重点和本质，才能提高解决问题和完成任务的效率。工作中应当学会：
①敢于吃苦，不怕吃苦;②多做实事;③敢于承担责任;④学会思考、善于抓取问题的核心和重点以及主要矛盾;⑤要活到老，学到老，有长远计划，就算大学毕业后也不能放下理论的学习;⑥要具备人身安全和责任意识、自我保护意识。
3、通过半年的学习让我对工作进行了更深的了解并作出了以下几点的总结：
(1)对待任何工作一定要仔细认真并严格要求自己，把工作做深、做细、认识到工作中的不足。
(2)在工作思路上一定要明确并要有效的把工作效率提高。
(3)不断的在工作中磨练自己，多向别人虚心请教、学习，让自己的工作经验丰富起来。
(4)在工作中一定要有团队精神，积极配合各项工作，只有这样才能更好、更有效率的完成各项工作。
(5)在工作中一定要明确自己的位置，摆正自己的工作态度，努力把工作做到最好。
(6)在工作中如果遇到挫折千万不能沮丧，没有自信，“人非圣贤孰能无过”，犯错误是难免的，自己一定要多思、多学、多问，在错误中找出自己的不足只有这样才能更好的充实自己，完善自己。
展望未来
这次实习让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性熟悉，为今后专业的学习打下坚实的基矗它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基在实习过程中，我得到了公司领导的表扬、公司同事的认可，在做自己的工作的时候能与同事和谐相处，与施工队伍的关系处理的也很融洽。我相信在未来的道路上我能越走越好，现在我不会的不代表我以后不会，因为我们都还年轻!年轻就是我们的资本，我们可以去学习更多的知识，更好的回报我们的父母、老师、朋友乃至我们的国家。
总结实习报告 篇6
有一名话叫做：不经过风雨，怎么见彩虹？我想改一下：不真正进入社会，怎能了解社会呢？ 在这次实习中，给我收获最大的是我觉得很多工作需要我去摸索和探讨，要不怕吃苦，勇于激流勇进，有的工作虽然单调又重复，但这是磨练意志最有效的方法，我告诫自己要认真完成，对每项工作都要他看成是公司对自己的一次考核，做到每一件事的过程中遇到困难，一定要争取不抛弃，不放弃，坚持“战斗”，只要希望还在，胜利一定属于我们
烟台莱佛士船业有限公司前身是1977年建成的烟台造船厂。1994年，烟台造船厂与新加坡烟台造船私人有限公司合资成立了烟台普泰造船有限公司，该合资公司于1997年正式更名为烟台莱佛士船业有限公司。1996年烟台普泰造船有限公司与胜利油田实业集团公司，新加坡泰山烟台造船私人有限公司投资成立了烟台泰山造船有限公司，20xx年烟台泰山造船有限公司更名为烟台来福士海洋工程有限公司，20xx年烟台来福士海洋工程有限公司更名为烟台中集来福士海洋工程有限公司。经过十多年的发展，烟台中集来福士现已成为国际领先的船舶及海工建造企业。
20xx年3月烟台来福士加盟中集集团。烟台中集来福士海洋工程有限公司是一家集设计、建造、调试海洋工程装备及其它特殊用途船舶为一体的海工企业。中集来福士拥有的大型船坞、大型起重设施以及先进的驳船下水模式，形成了海洋工程项目总装建造的独特优势。尤其是世界上最大的20000吨吊机“泰山”号，实现了上、下船体同步建造、一步合拢的方式，大大提高了生产效率和产品质量，每年可合拢8-10台次。烟台中集来福士致力于为客户提供技术领先、安全高质的产品，业务范围涵盖海工及船舶的建造、维修、改造等。烟台中集来福士是国内最大的半潜式钻井平台制造基地，也是目前国内唯一一个拥有自升平台、半潜平台、海工特种船舶系列产品线的海工企业。
目前中集来福士手持海工半潜平台订单居世界前三位，在国内目前建造的8个半潜平台项目中，中集来福士独占鳌头，拥有6个在建的半潜平台。20xx年公司成功交付了D90、Schahin193、Schahin200、Cosl 1#等4个半潜平台，使中集来福士成为国内首个交付深水半潜平台的海工企业，此举对中国海工业产生划时代的历史意义。
在此次实习过程中，从事的等离子切割机操作员的工作。
等离子是加热到极高温度并被高度电离的气体，它将电弧功率将转移到工件上，高热量使工件熔化并被吹掉，形成等离子弧切割的工作状态。
压缩空气进入割炬后由气室分配两路，即形成等离子气体及辅助气体。等离子气体弧起熔化金属作用，而辅助气体则冷却割炬的各个部件并吹掉已熔化的金属。
切割电源包括主电路及控制电路两部分，电气原理：主电路包括接触器，高漏抗的三相电源变压器，三相桥式整流器，高频引弧线圈及保护元件等组成。由高漏抗引成陡将的电源外特性。控制电路通过割炬上的按钮开关来完成整个切割工艺过程：
预通气—主电路供电—高频引弧—切割过程—息弧—停止。
每个事物都有其两年性。
等离子切割机的优势在于等离子弧能量更集中、温度更高、切割速度较快、变形小，还可切割不锈钢、铝等材料。
等离子切割的不足之处在于弧光强、噪音大、灰尘多，对环境有一定的污染，对中厚很多是采用水下等离子切割，切割厚度也有一定的限制。同样，气体流量、电弧长度、电报质量、电流大小、切割速度都影响质量，掌握不好也不埋想，不如火焰切割简单。等离子切割枪不宜多，因切割速度较快，易受上述因素的影响出现不协调，使切割质量不一样。一般来说，对薄板切割，等离子切割切口表面质量优于火馅切勘，且挂渣很少。
近年来，国外厂家开发了称为精细等离子或称为高精度等离子的新技术，国内已有厂家引进。通过改进割矩的设计，较显著地提高了工件切割面质量，韶边垂直度可达0—1．5°对提高厚板切割质量尤其有利。由于改进了切割枪，电极寿命得到数倍提高。但其割枪距钢板距离要求较高，要求割枪上的高度传感器反应更灵敏，割枪升降反应更快。
因此，采用等离子切割4—30毫米钢板是比较理想的方法，可避免氧乙缺切割速度慢、变形大、切口镕化严重、挂渣严重等缺点。获得了一定厚度的不锈钢等材料的下料。
火焰切割机是利用燃气配氧气或者汽油配氧气进行金属材料切割的一种切割设备。大致机型结构主要有:手动;仿形切割机,便携式数控切割机,悬臂式数控切割机,龙门数控切割机,台式数控切割机和专门用于钢管相贯线切割的相贯线数控切割机，以上结构都可以利用火焰切割方式进行切割。其中根据金属材料和切割金属的厚度从工艺角度来说,一般5mm以上的碳钢板推荐用火焰进行切割，因为此类钢板产生的热变形很小。不锈钢和有色金属不能用火焰进行切割，原因是不锈钢在受热后表面产生高密度氧化层，阻止热量向下传递，从而影响板材的熔断；铜铝等有色金属的散热能力很强，导致割面的热量快速散失，也影响到板材熔断。 刚踏入工作岗位，刚接触一个新事物难免会有许多不明白的问题。但这不影响我们的工作。凭着我们对知识对技能的渴望，我们要多跟师傅请教请教。比如等离子切割时，如何控制枪头与钢板的距离？如何才能切出高质量的钢板。火焰切割时，如何调节火焰？从哪个位置开始切割才能切出高质量的钢板??这些问题
都需要我们去学习。通过这段时间的实习与工作，我已经将这些问题给克服了，使得自己的工作能力达到了一个高度。 作为应届毕业生，在毕业前的这次专业实习，无疑是给了我们对船舶工程技术专业的清晰认识，这也是最为船舶工程技术专业专业的学生的最大感悟。 当然实习中还有着更多的感触，包括学习，生活，工作各个方面。 就学习而言，专业实习它更偏重于应用，更加细致，要求也更加严格。作为应届毕业生的我们要想适合自己的工作，在实际中实现自己的理想，必需不断的`增加自己的能力，做事情更加专注。 就生活而言，专业学习展示给我们看各个不同的行业的人们的生活，不同行业的人们将自己的行业融入自己的生活，这样大的人群的生活展示给我们未来的生活远景，选择什么样的生活也是我们现在的最重要的抉择。一旦下定决心，也就要开始为自己的生活做准备，胜利是属于有准备的人的。现在的我就要为自己的生活做准备，不断的充实自己。 就工作而言，无疑的本次的船舶工程技术专业专业实习，展示给我们了多种职业，而作为应届毕业生，择业的选择是大多数人所面对的问题。就我们船舶工程技术专业而言，面试时常遇见的问题就是“船舶工程技术专业是干什么的？”或许大多数的学生跟我一样对船舶工程技术专业并没有清晰的概念，所以也并不能很好的回答这样的问题。不管怎样，勤劳的人是让人钦敬的，但所接触的朋友说“多年的工作让我清楚这个社会的运转不是控制在辛勤劳动的人手上，而是那一班根深帝固的政治家、资本家手中...工作中的认真负责不是为了讨好表现，而是为了要冶练自己的品性，是在为自己，不是为老板”。 上面的认识都是正面的，也是自己受益的主要部分，但就个人而言，本次的船舶工程技术专业实习更多的是让自己认识到自己的不足。作为一个即将毕业的应届生，通过此次的实习，更多的是对大学三年的回顾和反省。进入了社会，和学校的感觉是完全不一样的。只有在刚进入公司的一个月里，大家还把你当作新人，时间久了公司的领导就把你与其它同事相比较，没人把再把你当新人看待，而你把你当作一个正式的有能力的人使用。看着那些员工忙忙碌碌的来来去去，坚定的态度是那么一点一滴在铸就起来，一个被人认可的人首先一定是一个认真负责的人，一个认真负责的人无论到哪里都可以站得正。相对于经验和技术而言，这些都是可以积累的，可以日久能熟的，但是否能有正确的态度却是因人而异的，有的人永远让人感觉畏锁。我从来没有把现在的工作当作实习，我就是认定我是在工作，而不是来学习东西的。我是为工作而学习，学习是为了把工作做得更好。 在本次实习的六个月里，我深深体会到团队合作的重要性，并勇于展现自我。自从来到这里，我们为人处事的方法有所改变，最明显的是我们转化了做事的方法，原来是学完了再干，现在是边干边学。 总的来说，这一次实习是比较成功的，我学到了很多在校园、在课堂上、课本上学不到的东西，也了解很多和懂得了做人的道理，特别是体会到生活中的艰辛和找工作的不容易。
感谢这次实习，感谢这次实习的教师，感谢为我们争取了这实习机会的领导。这次实习，一定会令我的人生走向新一页！
总结实习报告 篇7
在xx年的暑假，很有幸去了内蒙古伊利实业集团股份有限公司实习，虽然时间不长，但受益颇丰。
但随着三鹿事件的爆发，在这样一个敏感的时期，谈及伊利，似站在风口浪尖。毕竟，我们不能因为一个错误，否定全部。 由奶粉事件，我最先联想到的是过去的一些事情。
一.名牌企业事故频频xx年3月份开始，《市民》杂志记者和志愿者一道分工合作，相继走访了沃尔玛北京知春路分店、天津万达分店、贵阳人民广场分店等几十家店面，一共寻找到了75家为沃尔玛供货的服装企业，发现绝大部分都是或者生产手续不全或者工人生产环境恶劣或者存在童工或者克扣工人工资的黑工厂。这些企业一共为沃尔玛供应了200余种服装。之前，还有沃尔玛因部分服装含致癌物，被广东省工商局责令商家下架的报道。据该杂志记者说，自沃尔玛进入中国以来到xx年底，所发生的食品安全、商品质量等问题已被曝光至少43次，还有更多被中国媒体曝光的记录和被消费者举报的事件没有被记者统计。而沃尔玛是世界最大的跨国公司，自从xx年以来，已经5次登上《财富》500强榜首这个最光环的位置 3篇三：我在伊利集团实习报告 “我在伊利集团”实习报告不知不觉之间，我加入伊利液态奶事业部这个大家庭已经七个月的时间了。在这七个月的时间里，我经历了很多，见识了很多，学会了很多，也感受到了很多，在这短短的半年时间里，在液态奶事业部领导的关怀与关注下，在各位同事及伙伴的帮助和鼓励下，我真正的成长起来了。
一、实习心得体会
自xx年7月入职伊利以后，我经历了岗前培训和军训、车间实习、深度培训以及岗位
实习七个阶段，每一个阶段都令我获益匪浅，这一段时间的经历与学习是我今后工作的开端，为我以后的工作打下了坚实的基础，将陪我走到永远。
1．岗前培训和军训
短短三天的岗前培训让我初步认识了伊利这个大家庭，也让我对未来充满了期望。为期半个月的军事训练是我永远难忘的一段岁月，在那充满了欢笑与汗水的十五天里，我深深的感受到了团队力量的强大，知道了制度与纪律对于团队和个人的重要性，它将永远是我前进道路上的指明灯。
2.车间实习
车间实习只有两个半月的时间，期间我从事了牛奶生产过程的各项工作，了解了牛奶生产的各个环节，弥补了我业务相关知识的空白，同时这一段时间我也深深感受到了伊利的企业文化：没有人督促，但是每一位工人都在自己的岗位上兢兢业业，偌大一个上千人的工厂，每一道生产工序井井有条，丝毫不显紊乱，是什么样的力量在支持着他们？答案我们都知道！
3．深度培训
车间实习之后是半个月的深度培训，期间事业部的各位重要领导百忙之中抽出时间为我们培训，给我们讲授公司对于我们未来的规划、公司各个部门的职能以及相关的业务知识，让我们能迅速深入了解这个大家庭，选择自己的发展方向，这之中我深刻感受到了事业部对于我们的重视与关怀，在此感谢领导对我们的关爱。
4．岗位实习
深度培训之后我们就走上了自己的岗位，我进入了营销巡查部，三个月的岗位实习期内，我经历了在呼市为期一个月的市场销售实习和两个月的巡查岗位实习。销售实习期间岗位师傅带领我走访到每一家门店拜访客户，教我每一项业务必备知识，为我以后工作打下基础。巡查岗位实习迄今历时两个月时间。先是近半个月的自己走访市场并打分，对工作不甚了解，只是简单的市场打分；然后经理及巡查岗位师傅带领我一个月时间，他们认真的为我讲解公司各项制度，仔细的教会我工作的每一个环节，并对重要细节问题多次提醒重复，他们不断鼓励我多学多问，并通过各种方式对我加强锻炼，让我在短短半个月的时间里熟悉了巡查基础工作，到现在我已经可以单独走访市场了；这十多天时间我一个人走访市场，经理及各位同事经常通过电话跟我联系，谈论工作及生活中的种种，尽管相隔甚远，但我仍能感受到他们对我深深的关怀。在营销巡查部岗位实习期间，我见到虽然同事们见面不多，平时只能靠电话及邮件联系，但我仍能感受到同事之间那种浓浓的兄弟般的亲情。虽然现在一个人走市场，但我知道领导及同事们都和我并肩战斗在一起，我们在共同奋斗。
二、对现在工作岗位的认识及个人工作计划
1.现在工作岗位认识
目前我在巡查岗位实习已经整整60天时间，实习过程从最初的只会简单的市场打分（还出现错误），到现在熟悉巡查基础工作并可以单独走访市场，我学会了很多，并对巡查工作有了一定的认识。
（1）市场基础工作推进：巡查人员通过深入走访市场，对目标市场进行综合评价，了解市场存在问题并找出原因，与营销人员沟通并协助其解决问题，让市场向更好的方向发展；
（2）活动、费用核实：巡查人员通过走访终端市场，并与营销人员及客户沟通，检查公司制定的各项活动措施及费用使用，确保每一项活动得到贯彻实施，每一份费用使用的实实在在，物有所值；
（3）信息收集与反馈：巡查人员多方走访市场，收集市场上我品与竞品以及其他与我公司有关的信息，经过甄别与筛选之后向公司反馈，方便公司决策层对市场做出准确掌控并制定合理化市场方案；
（4）个人能力提升：巡查人员通过多方走访了解市场，吸收各方面的知识，在进行工作的同时提升个人能力，以便更好的工作； 以上就是我通过这一段时间的实习对于巡查工作的认识，由于我工作时间尚短，可能认识不足，但是今后我会用努力工作来弥补我的不足，尽快全面融入到这个工作岗位之中。
2.个人工作计划
进入巡查岗位实习已经两个月时间了，对于巡查工作有了一定的认识，也给自己制定了一份工作计划。
加强自身管理：营销巡查巡查部门是一个公正严明的部门，作为部门一员，首先要加强自身管理，做到廉洁自律、自尊自爱，这是一名合格巡查专员必备的品质。自身管理是
总结实习报告 篇8
最初对律师的了解来自于一部连续剧，里面的女律师们衣着光鲜、出手大方、聪明睿智，女律师实习总结。那时我就对律师这个职业十分向往，能够熟练运用法律，为当事人解决问题，这样的人生确实够精彩。后来看了Boston Legal，钦佩Allen在法庭上振振有词，为当事人争取权利，也羡慕他们的物质生活，永远那么精彩。直至后来学习了英美法系和大陆法系的区别，知道中国的律师在开庭时发挥空间很小，另外又了解到律师在最初几年的艰辛，我便把眼光放到非诉业务上，我曾经给自己设计过这么一条职业路线：外资所助理3年--出国留学--公司法务。
然而生活的精彩之处在于时时都会有意外，加入杨律师的团队，接触诉讼业务就是一个美好的意外。经过司法考试的折磨，我把整个10月份用来休养生息，等到我重燃斗志积极找实习时，学妹就把我推荐给杨律师，开始了我的实习之路。
杨律师的家事法苑是一个很有前景的团队。整个团队中，有活泼可爱的罗敏律师，有美丽干练的古晓丹律师，有和蔼可亲的段凤丽律师，有勤奋踏实的黄利琴律师，还有整个团队的核心超级敬业的杨晓林律师。整个团队虽然忙碌，时常加班，但是每逢有喜事，如新成员的加入或业绩有突破，大家就会聚在一起吃饭，一起庆祝，这使得整个团队气氛非常融洽。此外，在平时工作过程中，大家也会一起分享水果和零食，会一起讨论有趣的事情，这能大大提高工作效率。
罗律师给我最深刻的印象就是她丈夫的一句评价"对着石头都能说上半天"，非常之贴切。她就是这么一个活泼的人，经常能看到她大大的笑容，和她相比，她比我更像一个应届生，对社会充满新奇，整个人充满活力。尽管她看起来大大咧咧，但做事却十分细致，从一次一起整理证据目录就可以看出，她每一份都仔细核查，反复多次校对。
古律师是一个综合素质特别强的律师，不管是业务能力还是文笔或是口才，都发展得非常好。比如那次去文兴街做讲座，她能够以通俗易懂的语言讲解继承的规定，并注重和听众的互动，把整个场面都弄火热就十分让我佩服。尽管我觉得自己讲课能力也不错，但是法律却讲不到那么好。根据"要给别人一杯水，自己得有一桶水"的理论，我深知自己法律涵养还没一桶水那么深，自然也就讲不到那么好了。
段律师由于当了母亲，因此对人十分和蔼，和她在一起很舒服。黄律师是一个十分勤奋的律师，每次都愿意加班，出差一回来都不休息就直奔律所工作。在文兴街听黄律师讲家庭暴力，觉得她讲的不是很好，就觉得她在这个团队里可能要逊色一些。然而直到和她一起去办讨房租那个案子，才发现黄律师的厉害之处。当时接了那个案子，一开始由我和段律师负责，但在会客室听了当事人叙述完事情经过，我只是理清了思路，但却一点解决办法都提不出来，学的法律完全不知道怎么用。当时整个场面一度冷掉了，直到黄律师接待完她的当事人过来救场，她提出了录音、起诉等可行方式，最终整个案子在公安局人民调解员的调解下顺利解决。这个事情一方面使我对黄律师改观了，觉得她多年的办案经验果然不是白费的，另一方面也深刻认识到考过司法考试不等于能够办案。
最后要详细谈一下杨律师。虽然其他人都叫杨老师，但是我总觉得自己能力差太多，整个实习过程根本帮不到杨律师什么忙，还不够格当杨律师的徒弟，因此我坚持称呼其杨律师，实习总结《女律师实习总结》。杨律师真的是一个与众不同的律师，他让我知道律师不能只会做业务，律师要有远大的理想，将律师当做事业来经营而不只是赚钱的工具。他也让我知道律师界通说的"教会徒弟饿死师傅"的规律是可以被打破的。同学中也有去律所实习的，他们每每会抱怨律所交给他们的任务太多，每天东奔西跑累得要死。同样在岳成所实习的其他实习生，我就发现她们特别闲，每天几乎就是来所里坐一天，或是上一天网，偶尔跟着接一个咨询。而跟着杨律师实习，我可以跟着去法院听庭审，去接待当事人咨询，听当事人电话咨询，参加最新的婚姻法司法解释专家讨论，了解律师营销，学习律师理念，内容特别丰富。更可贵的是，尽管杨律师业务非常烦忙，但他仍会耐心地讲解各种实务问题，也会和我分析如果我加入他的团队，应该如何努力才会有自己的发展。
在我的印象中，律师最主要的任务就是开拓案源、积极办案。而对杨律师而言，办几个案子都是小菜一碟，他更看重的是坚持自己的资讯简报和实习简报的制作、参加各种律协或学术探讨的活动，和学者建立良好的关系。一开始我不太明白这种做法的用意，但后来联系自己在中国法律思想史上学到的内容，我猜想，或许律师在现在社会的地位确实不是那么高，几千年的诉棍思想不可能在短期内得到改善，唯一能让律师做得受人尊重，那应该就是多为法治建设做贡献了，比如说杨律师坚持了六年的简报。
同时，杨律师就像是整个家事法苑团队的大家长，他给每个人安排工作，并记着时时询问了解进度。记得每个成员的生日，知道每到节日就给成员发点礼物，从点点滴滴中我们可以感受到杨律师想要打造温馨气氛的决心，并能见到他在为此努力。此外，杨律师和其他律师的不同之处体现在他喜欢培养人才，教授知识，不管是律师执业知识还是做人的道理。每次他带我们这些实习生去观摩庭审时，他便会在路上边开车边给我们讲解案子的情况，一些流程，还会卖个关子先问我们对案子涉及法律问题的理解，然后才解答。因此每次去法庭，我们总在欢声笑语中走过枯燥的路程，同时作为实习生的我们还学到了宝贵的知识。这点我感悟颇深，同时也很感激。记得有次收到杨律师转发的一封邮件，是康根祥咨询实习生零工资待遇的现象，而这个现象及成因，杨律师早就通过讲授及发资料让我有了很深入的了解。
这段时间，我最喜欢跟着杨律师接待咨询。正如郝慧珍律师所言，每个婚姻案件都不同，且牵扯因素甚多，这句话只有在接待不同的客户时才会真正地体现出来。每次去咨询室，总会看到当事人拿着一叠复印资料，愁眉紧锁，等待律师帮助解答问题。他们对律师知无不言言无不尽，有些内容甚至是对家人都没有提到过的，却告诉了律师，只为得到律师专业的帮助，这时律师便会感受到肩负的压力。律师是个挑战性很强的职业，因为当事人的问题有的会非常棘手，而在咨询时，律师要排除当事人的主观情感，挑出法律要件，进行发散性思维理清思路，整理出一套解决方案，着实是件高难度的活。因此，每次在咨询时，看到一个个棘手问题抛出，这些问题甚至能难倒政法大学的教授、博士，而杨律师都能通过自己的办案经验，提供有效的解决方式，着实让人看到自身的差距，顿感佩服。
回顾这段时间的实习，着实感触良多。之前凡是对律所的印象都停留在书本上，这次实实在在地接触真实的律师，看他们如何工作，真的受益匪浅。目前我在找工作，经历过世界500强外企的终面，如果当初过了的话，我应该会去做一个和自己专业完全不搭界的市场工作。正如外界所说，外企工作压力很大，任务很重，更何况我投的职位是一个我完全陌生的领域，那样我投入会更多。但最终失败了，于是我冷静地再次找合适的工作，过程中，我发现如果要走法律这条路，无论是律所还是公司法务，都会要求有法律从业经验，少的要3年，多的要8年甚至10年。而这些职位一开始的工资都是非常低的，尤其是去律所做助理。因此，自己是不是要接着走法律这条路，接受一开始的清贫，还是靠着自己的英语彻底跨专业就业是值得思考的。如果没有下定决心的话，什么都干不好。就如现在实习，正因为还没下定决心，还在彷徨，所以就投入得很少，这甚是辜负杨律师栽培的苦心。