何谓排气管放炮:多发生的车辆启动和行驶过程中,由于可燃混合气进入排气管或消声器,遇到排气中的火星或排气管处于高温与高压状态,使可燃混合气迅速燃烧(因为排气管内空间有限),形成一股高压气体向外冲出,从而产生放炮现象(即在有限空间内爆燃)。
第一:化油器调整不当。可燃混合气过浓,无法充分燃烧,残余可燃混合气进入排气管,导致放炮。
第二:火花塞断续点火。当火花塞电火不良或断火时,未点火燃烧的可燃混合气进入排气管,遇下一个燃烧工作循环排出的高温高压废气,被引燃造成放炮。
第三:点火线圈故障。点火线圈受潮或漏电,其实属于电路故障,即使CDI、高压包和火花塞都正常,也会造成点火不稳定或断火,造成放炮。
第四:配气正时故障(相对于四冲发动机)。四冲发动机气门间隙不对,气门烧蚀关闭不严,气门相位重叠角过大,正时齿轮安装不对引起排气门早开,从而产生入炮现象。
第五:点火时间过迟。在气缸内的可燃烧混合气未完全燃烧的情况下,排气口已经打开,致使未燃烧的可燃混合气在排气管中继续燃烧,引起放炮。
摩托车修理排气管放炮原因解析
文学乐
人气:2.61W
今日热门
- 1摩托车买卖合同
- 2摩托车驾驶技巧
- 3摩托车的广告语
- 4摩托车保养常识
- 5摩托车销售简历
- 6导致融资失败原因解析
- 7校车安全管理条例解析
- 8驾驶摩托车技巧
- 9解析硬盘读写慢的原因
- 10摩托车维修中的哪些陷阱要注意
- 11最新兼并收购原因解析
- 12摩托车行广告词
- 13外窗渗漏施工原因解析
- 14雅思写作失分原因解析
- 15摩托车新车保养常识